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租赁业:守正创新 走出高质量发展新路


发布日期: 2020-11-10

 
近日《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标的建议》发布,描绘了未来中国发展的宏伟蓝图。展望“十四五”,对于正处于深化转型阶段的租赁行业来说具有十分重要的意义。在新发展阶段、新发展理念、新发展格局大背景下,租赁业如何谋篇布局?如何把握市场新机会?将呈现何种发展新趋势与新方向?在推进自身高质量发展的过程中又将面临哪些新的挑战?
打造全球租赁创新高地
回顾“十三五”时期,中国融资租赁市场连续五年保持增长态势,已跃升为全球第二大市场。其中,得益于雄厚的制造业基础、积极的政策驱动以及良好的创新环境,天津的融资租赁业发展走在了全国前列。
数据显示,截至2020年9月末,天津全市融资租赁公司法人机构数量达1846家,注册资本8750亿元。东疆保税港区作为主要承载地,截至2020年10月,已累计注册金融租赁3家,融资租赁1198家,SPV项目公司2382家,租赁资产总额1.5万亿元。飞机船舶租赁业务已占到全国的70%,离岸租赁业务占到80%,飞机发动机创新平台租赁业务占到全国的90%以上。
天津已成为全国租赁业发展高地,这不仅体现在数字上,还体现在产业环境与生态建设上。目前,天津在海关、外汇、市场监管、税务等政策方面形成了多项创新,其中,仅东疆的租赁模式创新就达到40余项。
天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君在“2020(第七届)全球租赁业竞争力论坛”指出,天津将积极融入国内国际双循环发展格局,全力建设租赁创新示范区和世界级的融资租赁创新区,推进向细分领域走、缝隙产业做、深水区创新、集成化创新、全生命周期创新迈进,为租赁业可持续发展提供强劲的动力支持。
不过,全球租赁创新高地的打造,需要机制改革、政策创新以及营造公平环境,进一步形成市场竞争优势,优化产业生态,不断提升集聚质量和规模,增强租赁市场国际影响力和品牌价值。
专注细分市场发展机会
在新发展阶段,融资租赁业站在了深化转型的十字路口,正面临一系列关键选择。守正创新才能基业长青,租赁公司需要着眼长远发展、把握大局大势、服务国家战略,直面新挑战、紧抓新机遇、完善新规划。
“对租赁业来说,‘双循环’新发展格局意味着我们可以更多地从支持构建完整内需体系的角度进行业务切入,将租赁产品与生产、分配、流通、消费等诸多经济环节相结合,通过发挥租赁优势,助力打通难点与堵点。”民生金融租赁股份有限公司董事长周巍认为,“十四五”规划中关于“加快发展现代产业体系,推动经济体系优化升级”“形成强大国内市场,构建新发展格局”等任务,都是租赁业的发展机会,在服务科技创新、绿色发展、产业升级、消费升级以及支持中小微企业等方面,租赁都将大有可为。
国银金融租赁股份有限公司总裁彭忠也强调,当前租赁行业已经从求规模、求速度的粗放时期,转向求质量、求效益、求特色的精细化发展时期,租赁公司必须坚守租赁本源,深入推进专业化发展,发挥各自优势,在细分市场上形成具有自身特色的产品和业务模式。一方面,要有所为有所不为,从业务战略顶层谋划入手,集中资源和能力,专注擅长的租赁业务领域;另一方面,要在运营管理和人才队伍上专业化,根据业务所处发展阶段逐步构建涵盖研究分析、客户开发、项目评审、风险管控、法律审查、合规、市场融资、信息系统建设等完整体系,通过体系化的运作保证业务专业化的发展。同时,加强资本的管理和使用规划。
把握新任务与新挑战
“机遇大于挑战,长期向好的中国经济发展趋势为租赁业发展提供了根基和土壤。”谈及行业新阶段的发展,中银金融租赁有限公司董事长程慧娟给予了充分的信心。她强调,无论是当前还是未来,从宏观经济增速、货币政策环境以及信用风险周期等多维度来看,租赁业都不能走传统的道路,一定要走出一条高质量发展之路。
在“双循环”新发展格局下,为实现自身高质量发展,租赁公司需要认识到,一方面,作为拉动经济“三驾马车”之一的消费尤为重要;另一方面,我国经济进入转型升级的关键时期,租赁行业需要在变革中谋求更深层次的发展,要深刻认识高质量发展的内涵,以更加主动、更加积极的姿态迎接经济向高质量发展的转变,注重发展质量和效益。
机遇常常伴随着挑战,昆仑金融租赁有限责任公司董事长桂王来直言,租赁行业仍面临着直接融资上升,传统市场萎缩,竞争更加剧烈等不利因素。“央企租赁公司诞生于央企产业集团,是产业资本服务实体经济的产物。”桂王来认为,央企租赁公司应以产业设施为基础,进一步深化专业化租赁,构建有特色的专业化、特色化发展,要树立“大产能”的理念,助力产业链生态良好发展,助推产业横向纵向延展,避免一哄而上的同质化竞争。(文章来源:金融时报-中国金融新闻网,记者李珮)

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